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空氣彈簧空壓機(jī)進(jìn)氣閥故障維修分析
來(lái)源：上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時(shí)間：2022-04-01 11:54
空氣彈簧空壓機(jī)進(jìn)氣閥故障維修分析
從載入的響聲可以分辨載入流程中出現(xiàn)了問(wèn)題。但那時(shí)候因招標(biāo)方生產(chǎn)制造每日任務(wù)緊急，沒(méi)法終斷氣動(dòng)閥門(mén)。維修人員只拆換了載入真空電磁閥，不危害脹氣。
空氣彈簧空氣壓縮機(jī)沒(méi)法載入和抽真空，發(fā)電機(jī)組僅有閑置，沒(méi)有造成空氣壓縮。對(duì)于這種情況，大家先來(lái)了解一下空氣壓縮機(jī)載入閥的原理：
空氣彈簧空氣壓縮機(jī)旁通閥運(yùn)作時(shí)關(guān)掉，電動(dòng)機(jī)推動(dòng)服務(wù)器滿載。載入時(shí)，開(kāi)啟進(jìn)氣門(mén)。一般從油氣分離機(jī)蓋引出超過(guò)5mm的支氣管，旁通閥由真空電磁閥的開(kāi)關(guān)操縱（真空電磁閥為常開(kāi)電磁閥），即當(dāng)電磁閥插電，沒(méi)有空氣壓縮進(jìn)到旁通閥。閥門(mén)全自動(dòng)開(kāi)啟，旁通閥載入，空氣壓縮機(jī)逐漸抽真空。當(dāng)真空電磁閥關(guān)閉電源時(shí)，空氣壓縮進(jìn)到旁通閥，標(biāo)準(zhǔn)氣壓提高活塞桿，旁通閥關(guān)掉，自動(dòng)排氣閥開(kāi)啟。
標(biāo)準(zhǔn)氣壓分兩路，一是由自動(dòng)排氣閥排出來(lái)，一是吸進(jìn)制冷壓縮機(jī)。排氣閥上有一個(gè)可以調(diào)整排氣管尺寸的接頭，可以操縱油氣分離器桶內(nèi)的工作壓力。壓力一般可調(diào)式至3KG，順時(shí)針工作壓力擴(kuò)大，反方向方位工作壓力減少，調(diào)節(jié)后旋緊螺帽。
空氣彈簧載入閥的排風(fēng)量調(diào)整方式
當(dāng)客戶用供氣量低于發(fā)電機(jī)組額定值排風(fēng)量時(shí)，客戶管道網(wǎng)系統(tǒng)軟件工作壓力會(huì)上升。當(dāng)工作壓力升高到卸壓工作壓力額定值時(shí)，真空電磁閥跳停，斷開(kāi)進(jìn)到進(jìn)氣口控制板的組成閥。操縱氣動(dòng)閥門(mén)?；钊麠U在彈簧力的作用下關(guān)掉空氣彈簧排氣閥，與此同時(shí)泄壓閥開(kāi)啟，油氣分離中的空氣壓縮回到進(jìn)風(fēng)口，工作壓力降低到一定值。
這時(shí)壓閥關(guān)掉，將客戶管道網(wǎng)與發(fā)電機(jī)組分隔，發(fā)電機(jī)組處在滿載運(yùn)作情況。當(dāng)客戶管道網(wǎng)工作壓力慢慢降低到載入工作壓力額定值時(shí)，真空電磁閥插電，進(jìn)到進(jìn)氣口控制板內(nèi)部結(jié)構(gòu)組成閥的操縱氣動(dòng)閥門(mén)打開(kāi)。在這里工作壓力的效果下，活塞桿擺脫彈簧力開(kāi)啟，與此同時(shí)自動(dòng)排氣閥關(guān)掉，發(fā)電機(jī)組載入運(yùn)作情況。
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