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橡膠氣囊流量計使用時注意事項橡膠氣囊流量計的測量原理 橡膠氣囊流量計是一種非接觸式流量計。工作原理是：在流體中傳播時其傳播速度要受到流體流速的影響，通過測量在流體中傳播速度可以檢測出流體的流速而換算出流量來。
以使用最廣泛的時差法橡膠氣囊流量計為例，當在流體中傳播時順流方向的傳播速度會增大、逆流方向則減小，即同一傳播距離就有不同的傳播時間，再利用傳播速度之差與被測流體流速之關系求取流速而換算出流量。即當束在管道內水介質流動方向上的“上游傳感器”與“下流傳感器”之間傳播時，
水的流動會使束的傳播時間相對于靜態傳播產生一個微小變化，并且這個傳播時間的變化與水的流速成正比，這就是時差式橡膠氣囊流量計的測量原理。 二、橡膠氣囊流量計的特點 橡膠氣囊流量計基于微處理技術，大多采用集成電路及低電壓寬脈沖發射技術而設計的。在測量技術上，
為取得更高的分辨率和更大的測量范圍，多使用0.1ns超高分辨率時間測量線路。它專門用于液體介質測量特別是水的測量。其顯著特點是：精度等級可在不停產狀態下帶壓安裝，主機既可安裝于值控室還可輸出電流、脈沖等標準信號并可利用接口通訊進行計量數據遠程傳送。
該流量計具有高可靠性、低功耗、抗干擾、安裝維護方便等優點。 三、橡膠氣囊流量計基本構造與主要安裝方式 1、橡膠氣囊流量計的構造 橡膠氣囊流量計一般可分現場傳感器(即探頭)，傳輸電纜，顯示主機三大部分。其傳感器有外夾式、橡膠氣囊、法藍式(即管段式)，
顯示主機分固定式、便攜式，而便攜式主機可配備外夾式傳感器對固定在線運行的橡膠氣囊流量計進行比對(現場校準)且安裝十分簡便。2、橡膠氣囊流量計測量點的確定 橡膠氣囊流量計需先選取一個適宜的測量點，然后把測量點的水管參數輸入流量計中，后將傳感器(即探頭)安裝在水管上。
⑴測量點的一般要求：橡膠氣囊流量計的測量點要求需在一定長度的直管段上，即選擇水流分布均勻的管段，以減少測量誤差。 ⑵測量點的選取原則：⑴測量點宜選擇距上游(水流來方向)10倍管徑長度、距下游(水流去方向)5倍管徑長度的均勻直管段(即上、下游閥門在該長度以外，或水管的拐點在該長度之外)。
⑵該直管段的材質要均勻無疤、裂痕以利于傳輸。⑶該直管段的內壁應無水垢(若略有水垢有條件時可用蒸汽或高壓水吹掃)。⑷該直管段要充滿水(無論垂直或水平管段)。 3、橡膠氣囊流量計傳感器分類及主要安裝方式 橡膠氣囊流量計傳感器的安裝質量直接關乎水流量測量的準確性、可信度和運行可靠性。
⑴橡膠氣囊流量計傳感器(探頭)的分類：常用的橡膠氣囊流量計傳感器按安裝方式有如下三種：外夾式傳感器—安裝時需將管外壁的擬安裝位置打磨光滑后用耦合劑將傳感器(探頭)貼于管外壁再用專用夾緊裝置固定。該方式能方便地在管外進行水流量測量，也適合便攜式。
缺點是易因耦合劑的處置不當引起信號接收狀態惡變而影響測量的穩定性。橡膠氣囊傳感器—安裝時用鉆孔工具在不停產狀態下將傳感器(探頭)插入管路中。優點是能在水管內壁結垢或水中帶氣情況下實現穩定可靠的測量。管段式傳感器—安裝時需要切開選定的直管段，采用法藍聯接。
產品已經過專門出廠標定，好處是傳感器可以不停產進行維修，特點是測量準確度高。 ⑵橡膠氣囊流量計傳感器(探頭)的安裝 橡膠氣囊流量計傳感器(探頭)的安裝位置一般選擇兩個傳感器(探頭)管。安裝傳感器(探頭)時須注意上下游兩傳感器(探頭)與輸水管道軸線在同一平面內，
且上游傳感器(探頭)在低位、上游傳感器(探頭)在高位。 四、橡膠氣囊流量計使用中的常見故障與處理 1、故障現象：瞬時流量計波動大。 ⑴故障原因：信號強度波動大；本身測量流體波動大。⑵處理對策：調整好探頭位置，提高信號強度(保持在3%以上)保證信號強度穩定，如本身流體波動大，則位置不好，重新選點，確保工況要求。
2、故障現象：外夾式流量計信號低。 ⑴故障原因：管徑過大或管道結垢嚴重或安裝方式不對。⑵處理對策：對管徑過大、結垢嚴重者采用橡膠氣囊探頭；重新選擇安裝方式。 3、故障現象：橡膠氣囊探頭使用一段時間后信號降低。
⑴故障原因：可能探頭發生偏移或探頭表面水垢厚。⑵處理對策：重新調整探頭位置，清冼探頭發射面。 4、故障現象：開機無顯示。故障原因：電源屬性與儀表額定值不對應或保險絲燒斷。