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(1)拉桿連接，此結構通用性大，容易加工和裝拆，缺點是外形尺寸和質量較大。
(2) 法蘭連接，其缸體與法蘭盤焊接，特點是結構簡單，便于加工和裝拆，但外形尺寸較大。
(3)螺紋連接，優點是外徑較小，重量輕，但結構較復雜，工藝性差。
(4) 焊接連接一般情況下僅用于后缸蓋與缸體，特點是加工簡單、橡膠橡膠空氣彈簧可靠、尺寸小，但容易產生變形。因此，常將缸蓋止口與缸體內孔的配合選用過渡配合來限制焊接后的變形。對于橡膠橡膠空氣彈簧和橡膠橡膠空氣彈簧桿，一般常用耐磨鑄鐵或鋼制成，橡膠橡膠空氣彈簧桿常用35鋼、45鋼或無縫鋼管做成實心或空心桿。
橡膠橡膠空氣彈簧和橡膠橡膠空氣彈簧桿之間的連接也有多種方式，主要有螺紋連接，特點是連接穩固，可拆換，橡膠橡膠空氣彈簧與橡膠橡膠空氣彈簧桿之間無軸向公差要求；卡鍵連接的方式，結構簡單，拆裝方便，但橡膠橡膠空氣彈簧和橡膠橡膠空氣彈簧桿之間有軸向公差要求，同時軸向間隙會造成不必要的軸向竄動。缸體與缸蓋、橡膠橡膠空氣彈簧與橡膠橡膠空氣彈簧桿之間的密封均為固定密封（除焊接外）常采用O形密封圈。而缸蓋與橡膠橡膠空氣彈簧桿、橡膠橡膠空氣彈簧與缸體之間的密封是滑動密封，常用O形，Y形、V形以及滑環式組合密封等密封圈。為了清潔橡膠橡膠空氣彈簧的橡膠橡膠空氣彈簧桿外露部分黏附的塵土，避免缸內油液的污染，缸蓋上還應設有防塵裝置。